私は機械工です

専門の整備士がこの夏、車のエアコンを過給するテクニックを習得しました。あなたにもそれを教えるつもりです。

ジョージア州の整備士は、車の漏れやすいコンデンサーをどのように交換し、その過程でエアコンがぬるま湯からツンドラ状態に変わったかを詳しく説明したガイドを YouTube に投稿した。

このビデオでは、JT The Car Guy が、視聴者に手順を案内しながら、車の配管を系統的に分解しています。

まず、コンプレッサーが実際に修理可能であり、最初に水を抜く必要がないことを確認する必要があると彼は言います。

「もちろん、中に何も入っていないことを確認してください」と彼は言いました。 「いくつかのゲージを取り付けて、圧力を感じたら真空にする必要があります。」

車のフロントフードを開けた後、彼はすぐにバンパーからコンプレッサーを取り外す作業に取り掛かりました。

まず、コンプレッサーへのアクセスを妨げている部品をすべて取り除き、バンパーの邪魔な部分のネジを外しました。

コンプレッサーが解放されると、彼は周囲の機械との接続点を特定しました。

特に、特別なクリップでコンプレッサーに接続されているトランスミッションクーラーを慎重に取り外す重要性を強調しました。

これらのクリップの 1 つを紛失すると、車の AC 電源を接続できなくなります。

次に、コンプレッサーとラジエーターの間にある小さなクリップを外し、コンプレッサーに接続されている AC ラインのネジを外すことに目を向けます。

ただし、コンプレッサーを完全に外した後でも、実際に取り外すには多少の努力が必要です。

JTによると、一部のモデルでは、バンパーを持ち上げてコンプレッサーが通るのに十分な隙間を作るために、バンパーのブラケットを緩める必要があるかもしれないという。

水没して汚れたコンプレッサーをようやく車から取り出すと、JT はきれいな新しいコンプレッサーの取り付け作業に取り掛かりました。

同氏はコンプレッサーを設置している姿は見せなかったが、基本的には「撤去プロセスの逆の手順」だと述べた。

唯一難しいのは、トランスミッションクーラーをコンプレッサーに接続することだ、と彼は語った。

車の内部機械をルート化するという考えは間違いなく恐ろしいものですが、JT The Car Guy はそのプロセスを可能な限りシンプルにしました。 まったくの初心者はおそらく自分でそれを行うべきではありませんが、それでもおそらくピンチでそれを行うことができます。

その他のもう少し簡単な車のヒントについては、車を掃除するための簡単な 6 ステップのプロセスや、毎回完璧に駐車する秘訣についての The US Sun の記事を必ずチェックしてください。